Awaryjne zamykanie lub otwieranie

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

• Ręczne odblokowanie lub zablokowanie drzwi kierowcy
• Ręczne zablokowanie drzwi przedniego pasażera i tylnych drzwi
• Awaryjne odblokowanie pokrywy tylnej
• Awaryjne odblokowanie blokady dźwigni zmiany zakresów

Drzwi i pokrywę tylną, np. w razie awarii kluczyka samochodu lub centralnego zamka, można zablokować ręcznie i częściowo odblokować.

• Widoki z zewnątrz
• Zestaw kluczyków samochodu
• Centralny zamek i system zamykania
• Drzwi
• Pokrywa tylna
• Elektrycznie odsuwany i podnoszony szklany dach panoramiczny
• W sytuacji awaryjnej

• Rozłożyć ostrze kluczyka samochodu ⇒ Kluczyk samochodu
• Ostrze kluczyka umieścić w cylinderku zamka ⇒ rys. 157 i odblokować lub zablokować samochód.

W samochodzie z cylinderkiem zamka w klamce drzwi pasażera, sposób postępowania dla ręcznego zablokowania drzwi pasażera jest taki sam.

• Alarm w odblokowanym samochodzie pozostaje aktywny. Nie nastąpi jednak uruchomienie sygnału alarmu ⇒ Alarm.
• Po otwarciu drzwi kierowcy wyzwala się alarm, jeżeli w ciągu 15 sekund zapłon nie zostanie włączony.
• Włączyć zapłon. Po włączeniu zapłonu immobiliser rozpoznaje uprawniony kluczyk samochodowy i wyłącza alarm.

Podczas ręcznego zamykania samochodu, alarm nie zostaje uaktywniony ostrzem kluczyka ⇒ Zablokowanie samochodu z zewnątrz.

Najpierw należy przeczytać i zapoznać się ze wstępnymi informacjami i zasadami bezpieczeństwa .

W samochodzie z cylinderkiem zamka w klamce drzwi pasażera, ręczne zablokowanie odbywa się tak jak drzwi kierowcy ⇒ Ręczne odblokowanie lub zablokowanie drzwi kierowcy.

Drzwi przedniego pasażera i tylne drzwi można również zablokować ręcznie. Alarm nie zostaje przy tym uaktywniony.

• Otworzyć drzwi.
• Zdjąć gumową uszczelkę na czołowej stronie drzwi. Uszczelka jest oznaczona zamkiem ⇒ rys. 158.
• Rozłożyć ostrze z kluczyka samochodu ⇒ Rozkładanie kluczyka samochodu.
• Rozłożone ostrze kluczyka umieścić w szczelinie i obrócić kluczyk w stronę od samochodu, w kierunku strzałki ⇒ rys. 159.
• Ponownie przymocować gumową uszczelkę i całkowicie zamknąć drzwi.
• Sprawdzić, czy drzwi zostały zablokowane.
• W razie potrzeby powtórzyć proces z innymi drzwiami.
• Sprawdzenie samochodu zlecić w specjalistycznym serwisie.

Drzwi można odryglować i otworzyć od wewnątrz, po pociągnięciu za klamkę. W razie potrzeby pociągnąć dwukrotnie za klamkę drzwi ⇒ Centralny zamek.

• W razie potrzeby oparcie tylnych siedzeń odchylić do przodu ⇒ Przestrzeń bagażnika
• Powyjmować elementy bagażu, aby od wewnątrz można się było dostać do pokrywy tylnej.
• Odszukać szczelinę awaryjnego odblokowania w dolnej części pokrywy tylnej ⇒ rys. 160.
• Rozłożyć ostrze z kluczyka samochodu ⇒ Rozkładanie kluczyka samochodu.
• Rozłożone ostrze kluczyka umieścić poziomo w szczelinie.
• Kluczyk samochodu przesunąć w kierunku strzałki ⇒ rys. 160 i pokrywę tylną nacisnąć na zewnątrz, aż się odchyli. Jednocześnie ponownie wyjąć kluczyk samochodu.

Najpierw należy przeczytać i zapoznać się ze wstępnymi informacjami i zasadami bezpieczeństwa .

Kiedy w razie przerwy w zasilaniu prądem, samochód manewruje albo musi być holowany, za pomocą awaryjnego odblokowania należy ustawić dźwignię przełączania w położeniu N, np. przy rozładowanym akumulatorze samochodowym.

Awaryjne odblokowanie znajduje się pod pokrywą zagłębienia dźwigni, patrząc w kierunku jazdy, z prawej strony. Dla odłączenia blokady dźwigni przełączania niezbędny jest odpowiedni przedmiot, np. wkrętak.

• Włączyć ręczny hamulec.
• Wyłączyć zapłon.

• Pokrywę w pobliżu kołnierza dźwigni przełączania zdjąć w kierunku strzałki w górę ⇒ rys. 160.
• Pokrywę nacisnąć w górę, nad dźwignią przełączania ⇒ .

• Dźwignię odblokowania ⇒ rys. 162 nacisnąć w kierunku strzałki i przytrzymać w tym położeniu.
• Nacisnąć przycisk blokady w uchwycie dźwigni i przesunąć dźwignię w położenie N.